赣州中石化国六柴油服务至上
压缩比：气缸的总容积与燃烧室容积的比值。压缩比是发动机中一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程度。它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用ε表示。式中：Va－气缸总容积；Vh－气缸工作容积；Vc－燃烧室容积。
排量：指发动机全部气缸工作容积的总和。所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量，记作VL。式中：Vh－气缸工作容积；i－气缸数目。排放：发动机排出废气中有害物质的含量指标。目前主要限制一氧化碳（CO）、各种碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、以及除水以外的任何液体或固体微粒。噪音：对人的健康造成不良影响及对学习、工作和休息等正常活动发生干扰的声音。
其它：平均有效压力、热效率、扭矩储备系数、转速储备系数、适应性系数、大扭值及其转速范围、稳态调速率、转速波动率等柴油机的工作过程，就是按照一定的规律，不断地将柴油和空气送入气缸，柴油在气缸着火燃烧，放出热能，高温高压的燃气推动着活塞做功，将热能转化为机械能。
④排气冲程活塞由下死点向上死点移动，进气门关闭，排起门打开。四冲程柴油机每个冲程占720度曲轴转角。多缸机可以看作为是若干的单缸机的组合。进气门仍关闭排气门打开。活塞由下止点向上止点运动。燃烧完的大量废气由排气门排出，这时气缸内的压力和温度都逐渐下降。为了使柴油机达到佳的使用效能：进气冲程时进气门在活塞运动到上止点前提前打开；在活塞运动到下止点后延迟关闭，目的是多进一些新鲜空气。?在排气冲程时排气门在活塞运动到下止点前提前打开；活塞运动到上止点后延迟关闭，目的是为了多排一些燃烧后的废气。在四个冲程当中只有作功冲程燃料燃烧作功，其余几个冲程不但不作功而且要消耗一定的能量所以它们是为作功冲程做准备的，叫做辅助冲程。柴油机一个工作循环要经过：进气、压缩、作功、排气四个过程（冲程）。完成一个工作循环曲轴需要转两周（720o）的柴油机叫做四冲程柴油机。完成一个工作循环曲轴需要转一周（360o）的柴油机叫做二冲程柴油机。（一个工作循环也经过进气、压缩、作功、排气四个冲程）
